Cyfres Gorsaf Codi Tâl DC Integredig 160-240 KW

Mae cyfres wefru DC integredig GS{0}DC-C02 wedi'i chynllunio ar gyfer gorsafoedd cyhoeddus prysur, depos fflyd, ardaloedd gwasanaeth traffyrdd, hybiau bysiau a logisteg, a safleoedd eraill sydd angen codi tâl DC trwybwn uchel. Mae tri dosbarth pŵer yn caniatáu i weithredwyr gydbwyso cyflymder codi tâl, gallu trawsnewidyddion, foltedd cerbyd a'r defnydd disgwyliedig.

Gall pensaernïaeth allbwn deuol wasanaethu dau le parcio o un cabinet. Rhaid cadarnhau'r union allu gwefru cydamserol a'r rhesymeg dyrannu pŵer-ar gyfer y model a'r feddalwedd a ddewiswyd. Ar gyfer gwefru cerbyd sengl, gall un cysylltydd gyflenwi hyd at 250 A, yn amodol ar y cyfyngiadau cebl, cysylltydd, foltedd a thermol a ddewiswyd.

• 160, 180 a 240 kW-modelau pŵer cyson ar gyfer codi tâl masnachol trwybwn uchel.
• Allbynnau gwefru deuol gyda rhyngwynebau ffurfweddadwy CCS2, GB/T neu CCS1.
• Ystod allbwn eang 200-1000 V DC ar gyfer llwyfannau batri EV canolig a foltedd uchel.
• Cerrynt allbwn cysylltydd sengl hyd at 250 A.
• Sgrin gyffwrdd LCD lliw 15.6-modfedd gydag arwydd statws LED.
• QR{0}}cod neu gerdyn-dulliau cychwyn swipe, gyda-swyddogaethau ap symudol wedi'u disgrifio ar gyfer y platfform.
• Ethernet a 4G cyfathrebu.
• Effeithlonrwydd brig o 95% o leiaf fel y nodir yn y llyfryn.
• Pensaernïaeth pŵer fodiwlaidd ar gyfer gwasanaeth haws a diagnosteg ar-lein.
• -oeri aer gorfodol, amgaead IP54 a<=65 dB noise specification.
• Monitro tymheredd cysylltydd ac amddiffyniad trydanol cynhwysfawr.
• Llawr{0}}cabinet sefydlog ar gyfer defnydd masnachol a fflyd.

• Addasiad strategaeth rheoli codi tâl a chodi tâl yn seiliedig ar ap, yn amodol ar y platfform a ddewiswyd.
• Sweipiwch{0}}awdurdodiad cerdyn ar gyfer fflyd rheoledig neu fynediad cyhoeddus.
• Diweddariadau-meddalwedd amser real fel y disgrifir yn y llyfryn.
• Diagnosteg ar-lein a monitro gweithrediadau/cynnal a chadw.
• Dyluniad modiwlaidd gyda'r bwriad o symleiddio gwaith adnewyddu a gwasanaeth.
• Ethernet neu gysylltedd 4G; cadarnhau backend, SIM/APN, seiberddiogelwch ac ymddygiad all-lein.
• Nid yw'r llyfryn yn nodi cefnogaeth OCPP. Peidiwch â nodi OCPP oni bai ei fod wedi'i gadarnhau ar gyfer y feddalwedd a archebwyd.

• Modelwch y galw dyddiol am ynni:Defnyddio defnydd o ynni cerbyd, cyflwr cyrraedd, amser aros a chyflwr gadael gofynnol.
• Gwiriwch foltedd a cherrynt cerbyd: Nid yw plât enw 240 kW yn gwarantu 240 kW i batri foltedd isel oherwydd bod y cysylltydd wedi'i gyfyngu i 250 A.
• Gwiriwch yr amlen bŵer foltedd: Mae platfform 200 1000 V yn cynnal batris foltedd uchel, ond mae pŵer llawn angen tua 640 V ar gyfer 160 kW, 720 V ar gyfer 180 kW a 960 V am 240 kW ar y terfyn 250 A un gwn.
• Dewiswch ffurfweddiad cysylltydd:Nodwch CCS2, CCS1, GB/T neu gyfuniad allbwn deuol cymysg cymeradwy.
• Diffinio gweithrediad gwn deuol:Cadarnhewch a all y ddau gysylltydd wefru ar yr un pryd, cyfanswm y pŵer a rennir, y dyraniad lleiaf a rhesymeg blaenoriaeth.
• Aseswch y cysylltiad grid:Cynnwys amrywiaeth, gallu trawsnewidyddion, amddiffyn i fyny'r afon, harmonics, taliadau galw ac ehangu yn y dyfodol.
• Cadarnhau cyfathrebiadau:Nodwch lif gwaith ap/cerdyn, Ethernet/4G, rhyngwyneb ôl-gefn, perchnogaeth data a chaniatâd-cynnal a chadw o bell.
• Gwirio ardystiad:Gofynnwch am union dystysgrifau, cwmpas y model, rhifynnau safonol a dogfennaeth y farchnad cyrchfan.