Costau Galw Codi Tâl EV: Sut y Gall Pŵer Brig Erydu Elw Gorsaf

1. Tâl galw vs tâl ynni: peidiwch â drysu kW a kWh

Mae tâl ynni yn prisio faint o drydan a ddefnyddir dros amser, fel arfer mewn kWh. Mae tâl galw yn prisio'r lefel uchaf o bŵer a dynnir yn ystod cyfnod diffiniedig, fel arfer mewn kW. Felly, gall safle gael dwy broblem gost wahanol: gormod o gyfanswm ynni, neu ormod o bŵer ar un eiliad.

Mae cyfleustodau'n defnyddio gwahanol strwythurau cyfradd, cyfnodau bilio, rheolau tymhorol, a cliciedi. Peidiwch byth â chopïo rhif tâl-galw o ddinas arall i fodel prosiect. Gofynnwch i'r cyfleustodau lleol am yr union ddata tariff ac egwyl.

2. Pam mae codi tâl cyflym DC yn agored i risg galw-tâl

Gall chargers DC pŵer uchel greu cam mawr yn y galw am y safle. Daw'r risg yn fwy difrifol pan fo'r defnydd yn isel: dim ond ychydig bach o ynni y gall y gweithredwr ei werthu yn ystod y mis, ond yn dal i dalu am un brig mesuredig uchel. Wrth i'r defnydd gynyddu, gellir lledaenu'r elfen galw sefydlog ar draws mwy o sesiynau codi tâl, ond mae angen modelu'r tariff o hyd.

Dyma pam na ddylai safle codi tâl 300 kW neu 400 kW gael ei farnu yn ôl pris gwefrydd neu drwybwn damcaniaethol yn unig. Rhaid i'r achos busnes gynnwys y proffil llwyth disgwyliedig, patrwm codi tâl ar yr un pryd, tariff a'r ffordd y mae'r safle'n rheoli pŵer brig.

Ar gyfer y fframwaith cost prosiect ehangach, cadwch ddolen iC9: Gorsaf Codi Tâl EVac ar gyfer economeg defnydd yn parhau iC10: ROI Gorsaf Codi Tâl EVar ôl i'r tudalennau hynny gael eu cyhoeddi.

3. Enghraifft ddarluniadol: gall yr un kWh misol gynhyrchu bil gwahanol

Mae'r enghraifft isod yn rhifyddeg yn unig. Nid yw'n ddyfynbris tariff ac nid yw'n cynrychioli unrhyw fil cwsmer SINELINK.

Mae'r ddau senario yn darparu'r un egni misol. Ond os yw'r tariff yn cynnwys tâl galw, gall Senario B gostio mwy oherwydd bod y kW mesuredig uchaf yn llawer mwy. Dyma'r rheswm masnachol i fodelu codi tâl ar yr un pryd yn lle kWh misol yn unig.

4. Lliniaru cyntaf: lleihau cyd-ddigwyddiad, nid gwerth cwsmer

Mae'r strategaeth codi tâl rhataf yn aml yn weithredol. Efallai na fydd angen pob gwefrydd ar y pŵer uchaf ar y safle ar yr un funud. Os bydd amser aros gyrrwr yn caniatáu, gellir codi tâl fesul cam, ei amserlennu, neu ei gapio fel bod cerbydau'n dal i dderbyn yr ynni angenrheidiol heb greu uchafbwynt diangen ar y safle.

SINELINK'sAdnoddau Rheoli Codi TâlaRheolydd Cydbwyso Llwyth Dynamigdarparu cyfeiriadau cynnyrch ar gyfer cymwysiadau rheoli cydnaws. Rhaid i'r rhesymeg reoli derfynol gyfateb i'r union wefrwyr, gwifrau'r safle, a'r targed gweithredu.

5. Ail liniaru: maint y safle cyn i chi brynu'r brig

Gall gorbwyso offer greu problem galw cyn bod gan y safle ddigon o gwsmeriaid i'w gynnal. Os gosodir chwe gwefrydd pŵer uchel ar gyfer twf yn y dyfodol ond dim ond ychydig o sesiynau sy'n digwydd bob dydd, efallai y bydd y gweithredwr yn cario costau trydan sefydlog uchel yn ystod y cyfnod rampio.

DefnyddSut i Maint Eich Safle Codi Tâl EV Heb Orwariodiffinio'r dyluniad cam cyntaf dichonadwy lleiaf. Os yw'r prosiect yn dewis rhwng cynlluniau DC integredig a phŵer a rennir, adolygwchMath Hollti yn erbyn Codi Tâl DC Integredigoherwydd gall pensaernïaeth newid sut mae pŵer gosod yn cael ei ddosbarthu ar draws baeau.

6. Carport solar: yn ddefnyddiol pan fydd cenhedlaeth yn gorgyffwrdd â'r uchafbwynt codi tâl

Gall carport solar ychwanegu gwerth at eiddo gwefru cerbydau trydan oherwydd gall yr un maes parcio ddarparu amddiffyniad rhag y tywydd a chynhyrchu PV lleol. Ond nid yw cynhyrchu solar yn dileu costau galw yn awtomatig. Mae'r canlyniad yn dibynnu a yw allbwn PV yn uchel ar yr un pryd mae'r tariff yn mesur uchafbwynt y safle.

Ar gyfer gweithle neu safle manwerthu gyda chodi tâl cryf yn ystod y dydd, gall carport solar leihau mewnforion grid yn ystod oriau heulog. Ar gyfer uchafbwynt fflyd gyda'r nos, efallai na fydd PV yn cyfrannu fawr ddim ar y foment dyngedfennol oni bai bod storio neu strategaeth reoli arall yn symud egni dros amser. Modelwch y proffil fesul awr neu egwyl cyn neilltuo arbediad tâl-galw i'r system PV.

Dolen cynnyrch yn y dyfodol:Cynnyrch Carport Solar- angor a argymhellir: "carport solar ar gyfer prosiectau gwefru cerbydau trydan".

7. Storio batri: gall eillio brig weithio, ond ei faint o'r cyfnod brig

Gall storio ynni batri ollwng yn ystod cyfnodau brig byr a lleihau tynnu grid, ond rhaid i'r batri gael digon o bŵer ac ynni defnyddiadwy ar gyfer y siâp brig gwirioneddol. Mae pigyn 200 kW sy'n para deng munud yn broblem wahanol i orlwytho 200 kW sy'n para tair awr. Mae rheolau tariff, effeithlonrwydd, cost beicio a strategaeth reoli hefyd yn effeithio ar yr achos busnes.

Ar gyfer opsiynau storio ar lefel prosiect, adolygwchSystemau Storio Ynni Masnachol a Diwydiannol SINELINK. A System Storio Ynni Batri Cynhwysedigyn un cyfeiriad pensaernïaeth ar gyfer prosiectau sydd angen storfa integredig fwy, ond rhaid i'r maint BESS terfynol fod yn seiliedig ar ddata safle ac amcanion tariff.

8. Peidiwch â gwneud y gorau o'r bil cyfleustodau a niweidio profiad y cwsmer

Gall terfyn brig sy'n rhy ymosodol greu ciwiau, sesiynau hirach neu gerbydau fflyd nad ydynt yn barod ar amser. Nid y kW isaf posibl yw'r nod. Y nod yw'r brig ymarferol isaf sy'n dal i fodloni addewid y gwasanaeth.

Dylai safleoedd codi tâl cyflym cyhoeddus ddiogelu trwygyrch gyrwyr. Dylai depos fflyd ddiogelu parodrwydd ymadawiad. Efallai y bydd gan safleoedd gweithle fwy o hyblygrwydd oherwydd bod cerbydau'n aros yn hirach. Felly, dylid ysgrifennu'r amcan rheoli o amgylch y gofyniad busnes, nid yn unig o amgylch y bil cyfleustodau.

9. Pa ddata ddylai'r prynwr ofyn amdano cyn cymeradwyo'r achos busnes?

• Y tariff cyfleustodau llawn, gan gynnwys ynni, galw, amser defnyddio, tymhorol, a rheolau clicied lle bo'n berthnasol.
• O leiaf data llwyth cyfwng cynrychioliadol ar gyfer y cyfleuster presennol, yn ddelfrydol cyn ychwanegu gwefru cerbydau trydan.
• Cyfrif gwefrydd disgwyliedig, pŵer, cymysgedd cerbydau, amser aros, a sesiynau cydamserol brig.
• Terfyn rheoli gwefru arfaethedig a'r effaith ar amser cwblhau cerbydau.
• Capasiti trawsnewidyddion ac offer switsio, ynghyd â'r pwynt lle mae uwchraddio'n cael ei sbarduno.
• Os cynhwysir solar, y proffil cynhyrchu PV disgwyliedig a'r proffil llwyth codi tâl ar yr un echelin amser.
• Os yw storfa wedi'i chynnwys, mae angen pŵer gollwng, hyd brig, egni defnyddiadwy, a rhesymeg anfon.
• Senario defnydd isel ceidwadol a senario defnydd uwch ar gyfer y blynyddoedd cyntaf o weithredu.

10. RFQ prynwr: gwneud i gyflenwyr ddyfynnu cwmpas rheoli brig

Peidiwch ag anfon dim ond "Angen 4 × 180 kW chargers DC." Anfonwch y broblem safle-power. Mae hyn yn rhoi digon o wybodaeth i'r cyflenwr i egluro pa offer y gellir eu rheoli a pha rannau sydd angen gwaith cyfleustodau neu beirianneg lleol.

• Gwlad/cyfleustodau: enw cyfleustodau a thariff os yw ar gael.
• Math o safle: canolbwynt cyhoeddus, gweithle, fflyd, manwerthu, gwesty neu ddefnydd cymysg.
• Llwyth presennol: kW brig a phroffil egwyl pan fo ar gael.
• Capasiti trydanol sydd ar gael: gradd newidydd/gwasanaeth a chapasiti sbâr realistig.
• Galw codi tâl: maint gwefrydd, pŵer, cerbydau, amser aros, a kWh dyddiol.
• Amcan brig: llwyth EV mwyaf dewisol neu darged cyfleustodau.
• Gofynion rheoli: cydbwyso llwyth lleol, amserlennu, ac anghenion OCPP / backend.
• PV / carport solar: maint presennol neu gynlluniedig a chynhyrchiad disgwyliedig yn ystod y dydd.
• BESS: storfa bresennol neu gynlluniedig, pŵer/ynni os yw'n hysbys.
• Ehangu: cyfrif bae cam 2 a galw disgwyliedig yn y dyfodol.

Anfonwch y wybodaeth hon isales@sinelinkenergy.comar gyfer trafodaeth offer prosiect-benodol. Dylid dal i gwblhau dadansoddiad bilio cyfleustodau a dyluniad trydanol terfynol gyda'r cyfleustodau lleol, dylunydd trydanol, a rhanddeiliaid prosiect.

11. Sut mae C11 yn cyd-fynd â phenderfyniad gwefru cerbydau trydan masnachol

Dechreuwch gydaAC vs DC Codi Tâl am Safleoedd Masnacholos nad yw'r cymysgedd charger yn sefydlog. Yna defnyddiwch faint safle B5 a chydbwyso llwyth deinamig B6 i ddiffinio'r amlen bŵer. Defnydd Gorsaf Codi Tâl EVam gyfanswm cost y prosiect aROI Gorsaf Codi Tâl EV ar gyfer defnydd ac ad-dalu.C12: Dewis Safle a Chysylltiad Gridyn ymdrin â'r broses cyfleustodau a lleoliad yn fwy manwl.

Ar gyfer y dilyniant ehangach, defnyddiwch yCanllaw Prynwr Seilwaith Codi Tâl EV MasnacholaAtebion Codi Tâl SINELINK EV.

Cwestiynau Cyffredin

Beth yw tâl galw codi tâl EV?

Mae'n dâl cyfleustodau sy'n seiliedig ar y galw pŵer mesuredig uchaf mewn kW yn ystod cyfnod bilio neu ffenestr tariff diffiniedig. Mae'r union reol yn dibynnu ar y tariff cyfleustodau lleol.

Pam mae gwefrwyr cyflym DC yn fwy agored i daliadau galw?

Gallant greu copaon pŵer tymor byr mawr. Ar safleoedd defnydd isel, gall un brig uchel gael ei wasgaru ar draws nifer cymharol fach o sesiynau codi tâl, a all wneud cost gweithredu fesul kWh a gyflenwir yn uchel.

A all cydbwyso llwyth deinamig leihau costau galw?

Gall helpu i gyfyngu ar y galw am wefru cerbydau trydan pan fydd y safle'n agosáu at nenfwd pŵer diffiniedig. Mae arbedion yn dibynnu ar y tariff, y patrwm codi tâl, yr amser aros sydd ar gael a'r strategaeth reoli.

A all carport solar ddileu costau galw?

Ddim yn awtomatig. Gall solar leihau mewnforion grid pan fydd allbwn PV yn gorgyffwrdd â'r brig galw mesuredig. Os bydd yr uchafbwynt codi tâl yn digwydd ar ôl i gynhyrchiad solar ostwng, efallai y bydd yr effaith yn gyfyngedig.

A all storio batri leihau costau galw gwefru cerbydau trydan?

Gellir ei ddefnyddio ar gyfer eillio brig pan fydd gan y batri ddigon o bŵer rhyddhau ac egni defnyddiadwy ar gyfer y cyfnod brig gwirioneddol. Mae'r economeg yn dibynnu ar y tariff, cost y system, y rheolaethau a'r strategaeth feicio.

A ddylwn i osod llai o wefrwyr i osgoi costau galw?

Ddim o reidrwydd. Galw cerbyd model cyntaf, amser aros a chyd-ddigwyddiad brig. Gall codi tâl wedi'i reoli neu gyflwyno fesul cam ddiogelu lefel y gwasanaeth gydag uchafbwynt safle is.

Pa ddata cyfleustodau sydd ei angen arnaf cyn prynu gwefrwyr?

Gofynnwch am y tariff masnachol cymwys, rheolau galw-tâl, cyfnodau amser defnyddio, cyfwng bilio, newidydd/cynhwysedd gwasanaeth ac unrhyw opsiynau cyfradd sy'n benodol i EV.

Beth ddylwn i ei anfon at SINELINK ar gyfer cynnig codi tâl a reolir gan alw?

Anfonwch y wlad, y math o safle, maint y gwefrydd a'r pŵer, amserlen cerbydau, cyflenwad trydan, llwyth brig presennol, terfyn safle a ffefrir, anghenion meddalwedd, ac unrhyw ynni haul neu storfa arfaethedig.